Személyzet: Imre, Zsuzsa, Anna, Nóra, Éva, Robi, Áron, István

A hajó: neve Bora Bora, típusa Lagoon 410 (katamarán), hossz 12.4 m, szélesség 7.1 m, merülés 1.2 m, vitorlázat 89 m², motor 2x27 LE

Útvonal: Biograd - Murter- Vis - Bisevo - Vela Luka (Korcula) - Hvar - Split - Trogir - Zirje - Kornati - Biograd, összesen 260 tmf (482 km)

08.31. 15:00 Biograd 43-30,5N 015-37,3E

Hajóátvétel: 2000 EUR kaució (a hajó bérleti díja 4000 EUR). Behajózás. 17:30 kényszerindulás: a CD még nem mûködik, de egy bejövõ hajó fennakadt a kötelünkön… 10 perc motorral, majd teljes vitorlázat. Egy kis whisky-vel ünnepeljük az indulást J . 20:50 horgonyzás Murter Ny-i részén egy öbölben. Az éjszaka közepén kissé kisodródunk, újabb horgonydobás…

09.01. 6:00 Murter Ny-i része 43-47,6N 015-36,5E

Indulás Vis felé, a szigeteken kívül. Élénk ÉK-i szél (5-4-2 ˚B), közepes hullámok, 7-3-2 csomós 3/4-es menet 10 körül csendesedni kezd a szél, majd délre szinte teljesen eláll. Fürdésre (úgy tûnik, Anna nem bírja abbahagyni a fejesugrásokat: "csak még egy utolsót" :-) és árbocmászásra (a génuát kellett igazítani) megfelelõ, de utána kénytelenek vagyunk motorozni. 18:30 Vis, kikötés horgonnyal, de a szélerõsödés miatt késõbb védettebb helyre állunk. Séta, evés-ivás, alvás.

09.02. 8:30 Vis 43-03,5N 016-11,1E

Indulás Bisevo felé élénk ÉK-i széllel (4 ˚B). 12:10 Bisevo, Kék barlang (42-58,7N 016-01,2E), saját dingivel megyünk be két részletben. Közben fürdés, majd 13:15-kor indulás Vela Luka felé. 14:40 fürdés Vis sziget D-i részén, ettõl fellelkesül a társaság. Ismét gyengül a szél, motorral rásegítünk a vitorlákra (vagy inkább fordítva :-). 19:30 Vela Luka, (Korcula Ny-i részén), félóra helykeresés után egy sétahajóra kötünk. Elromlott a vízpumpa, de akkor még azt hittük, csak a víz fogyott el… Esti program: mint fenn J .

09.03. 7:30 Vela Luka 43-58,8N 016-43,1E

Vízvétel után kiderült, hogy nem tudunk a vizünkhöz hozzájutni, a vízpumpa romlott el. A charter cég (Baotic) miután egyeztettük a tervezett útvonalunkat, Hvar-ban ígérte a vízpumpa cserét. Útközben azért egy kis fürdésre is sort kerítünk, (Nóra is ugrik egy pár fejest!), és végre találkozunk delfinekkel… Korán érünk oda (motor+vitorla) és Hvar nagyon megnyerte tetszésünket. A szerelõ sajnos nem jutott fel a kompra, így Split-be beszéltük meg a következõ randevút. 18:30-kor értünk oda, már megfagytak a sörök a sok motorozástól :-). A vízpumpát gyorsan kicserélték, jöhetett a városnézés (Dioclatianus palotája), vendéglõ, szóval a szokásos program.

09.04. 8:00 Split 43-30,1N 016-25,8E

Kétszer indul, ki korán kel: 6:30-kor beindítom a motorokat, két kötelet már el is engedtünk, mikor Imre kirohan: a hajó papírjai még a recepción vannak J . Aztán 8:30-kor tényleg elindulunk, tankolunk, körbejárjuk még az öblöt, majd irány Trogir. 10:05-kor Sv Fumja mellett (kis sziget Ciovo-val szemben) horgonyt dobunk, fürdünk, búvárkodunk, és Robi végre megsütheti a grillsütõn a tarját. Mint minden fõztje, ez is nagyon finom. Délután élénk ÉNy-i széllel bevitorlázunk Trogirba, 16:20-kor fejezzük be a kikötést. Városnézés, séta, még az eddigieknél is színvonalasabb a "kocsma".

09.05. 9:00 Trogir 43-30,8N 016-12,8E

Zirje az aznap esti cél, 3-4 ˚B-es 3/4-es szélben vitorlázunk. Dél körül már 1 ˚B-esre enyhül, fürdés, majd motorozás. 16:00 Zirje DNy-I részén levõ öbölbe érkezünk. Hosszú horgony és kötél a partra, itt töltjük majd az éjszakát is. Mindenkinek nagyon tetszik, Zsuzsa harmadik "búvárleckéje" után maga hozza fel a "kincseket"…

09.06. 7:30 Zirje (Tratinska) 43-39,0N 015-37,4E

Reggel egy kis úszás, majd indulunk a Kornati szigetek felé. Kívülrõl megkerüljük, mindkét oldalon megállunk fürdeni, búvárkodni, (Éva már önállóan úszik) aztán 4 ˚B-es szélben még egy utolsót vitorlázva cirkálunk hazafelé. Biogradban tankolunk, és 19:00-kor kikötünk a marinában. Még egy "utolsó vacsora", reggel csomagolás, hajóátadás, zászlólevonás és ezzel a túrának is

VÉGE